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汽车空调故障维修技术

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发表于 2009-6-2 21:39:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车空调故障维修技术
   
故障现象有以下几种:  
  1、手所感觉到的空调高低压管的温度正好符合正常情况,可是车内就是感觉到不凉。肯定的是空调的制冷不存在问题。问题可能在于:空调的温度调节系统。检查暖气开关控制拉线是否脱落、检查暖气水阀是否在关闭的位置。如可以用手触摸水阀的前后,正常的情况应该是靠近发动机一侧温度高,靠近车体一侧温度低。如不正确,则调整暖气开关至关闭状态,如不能有效地截止冷却水的进入则更换暖气开关。  
  温度风板的控制系统。调节温度旋钮感觉温度是否发生变化,若不变化则可能是风板控制拉线脱落,如脱落则重新安装调整。  
  感觉出风口的风量是否足够大,如果风量小则是蒸发器堵塞,需要拆卸蒸发器进行清洁。  
  2、触摸空调管,高压管很热甚至烫手,当然低压管也不会凉。这种情况下,可能会出现压缩机频繁通断的现象。尤其是在发动机高转速的情况下压缩机根本不吸合。切忌不能长时间的高速运转发动机,否则会很危险。  
  查看冷凝器和水箱及其之间是否被污物堵塞。如有,清除掉污物即可。  
  如确实无污物堵塞,则查看冷媒观察窗,看冷媒是否过多.现象是能看到液体流动,但看不到任何气泡,则证明冷媒的加注量过多了,需要重新做一次标准的抽空加注。  
  注意:对于高压管过热的现象,还要查看空调压缩机的下方是否有油渍,如有则证明压缩机的限压阀已经被高压破坏,需要更换压缩机。  
  3、触摸空调管,高压管温度低,而低压管温度高。  
  此种情况下,是压缩机不能有效的使冷媒进行循环,可能需要更换压缩机。  
  4、如果启动空调制冷系统后,两个电子扇同时运转。但就是空调泵不吸则很可能是汽车电脑烧穿了,可以修理。  
  
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