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格力空调维修集锦格力

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发表于 2009-6-2 19:25:39 | 显示全部楼层 |阅读模式

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格力空调维修集锦格力空调KF-60LWAK故障代码格力空调KF-60LWAK分体立柜式房间空调器故障代码﹕
E1
1﹑冷凝器前有障碍物
2﹑控制回路巽常
3﹑室外环境温度高于43度时开始制冷
4﹑高压管压力过大使高压开关动作
E2
1﹑室内风机不转或风口堵住
2﹑室内环境温度低于18
格力空调的压缩机维修案例编号:030001
故障类型:压缩机匝间短路
机器型号:分体挂机、柜机系列
故障现象:制冷效果不好,压缩机跳停。
原因分析:机器能正常运行但制冷效果差,检查换热两器无脏堵,室内外风机转速正常,测量压缩机压力正常,但电流偏大,运行一段时间,压缩机发烫,导致压缩机跳停,再次起动时压缩机无法起动,可判断为压缩机匝间短路。
解决措施:更换压缩机
经验总结:在判断压缩机故障时,要认真把外围故障排除,如:内风机风量、外风机风量、压机电容容量等。
编号:030002
故障类型:压缩机轻微串气
机器型号:分体挂机、柜机系列
故障现象:制冷效果不好,压缩机跳停。
原因分析:机器可以运行但制冷效果差,检查换热器无脏堵,室内外风机转速正常且无短路循环现象,电压正常,而吸气压力偏高,电流却偏小,压缩机内部有轻微串气,造成压缩机实际输出能力下降。
解决措施:更换压缩机
经验总结:同案例1
编号:030003
故障类型:压缩机轻微串气
机器型号:KFR-75LW/DY-Q
故障现象:制热效果差
原因分析:新机刚安装,当时室外环境温度7℃左右,室内环境温度20℃左右,试机发现制热效果偏差,冷凝器并无结霜,测电流有10安培,且吸气管温度与环境温度相近,排气温度只有60℃,加氟后改善并不明显,内外机风扇转速正常,环境通风性良好。从而判断压缩机有轻度串气,后换压缩机,试机10分钟后,送风温度大约43摄氏度,机器正常运行。
解决措施:更换压缩机
经验总结:试机时应结合使用条件(环境温度)等来判断机器是否有异常,此机器假如不更换压缩机,但气温较低时机器制热效果肯定会不好。此类故障比较难判断,需要对整个系统进行排查。
编号:030004
故障类型:压缩机本体泄漏
机器型号:KFR-120LW/K2SDY
故障现象:不制冷
原因分析:检查压缩机没有制冷剂,发现压缩机底座机壳焊接处有砂眼,造成制冷剂泄漏。
解决措施:更换压缩机
经验总结:造成漏氟的原因:压缩机壳体之间或壳体与吸排气管之间焊接不牢。
编号:030005
故障类型:压缩机吸排气性能差
产品型号:KC-46/C  
故障现象:出风口温度高  
原因分析:经检查用户电源,压缩机运行电流都正常,但出风口温度为23℃,拆下压缩机清洗制冷系统,未发现系统脏、堵等现象,从而判断压缩机性能不好,更换压缩机,试机5分钟,出风口温度达到13摄氏度,继续试机半小时,运行正常。
解决措施:更换压缩机
经验总结:出现此故障尽量先检查系统是否脏堵。
编号:030006
故障类型:压缩机吸排气性能差
产品型号:KF-23GW/Y
故障现象:制冷效果差
原因分析:测试空调系统压力,运行电流一切正常,但出风口温度20℃,蒸发器输入管温度足够凉,回气管温度不够凉,焊开压缩机测其吸排气量,发现吸排气压力不够,故导致制冷效果不好。
解决措施:更换压缩机
经验总结:在制冷系统中无脏堵的情况下,有漏氟现象时重点检查关键部件性能。
编号:030007
故障类型:压缩机串气
机器型号:KFR-120QW/SDY
故障现象:制热效果差
原因分析:,该机启动后,低压压力一直保持8 .0kg.f/C㎡,电流和额定电流相差较大,通过加氟,但压力保持不变,检查四通阀、单向阀工作正常,故判断压缩机窜气,造成压缩机吸排气降低而造成制热效果差
解决措施:更换压缩机
经验总结:压机和四通阀串气,都会使空调不制冷,不制热,表现故障现象类似,机器工作时,用手摸四通阀阀体,若温度均匀并且高压压力低,低压压力高可判断为四通阀故障。
编号:030006
故障类型:压缩机对地短路
机器型号:家用空调系列
故障现象:上电跳闸
原因分析:开机后用户电源跳闸,检查用户电源、电控、电源线与室内外连接线均未发现漏电与短路现象,通过对测量压缩机各个接线端子与地之间的电阻值,发现阻值小于2M欧,故判断为压缩机对地短路
解决措施:更换同型号压缩机
经验总结:引起上电后跳闸的原因很多,一定要先排除用户电源故障后,再对空调进行检查。
编号:030009
故障类型:交流接触管触点吸合不好,引起压缩机误判
机器型号:柜机系列
故障现象:空调达不到设定温度就停机
原因分析:机器开机运行正常,但工作一段时间后由于室外机压缩机过热,使室内温度还未达到设定温度就停机,经检测,机器工作一段时间后电流突然上升,发现交流接触器的一相吸合片接触不好,容易跳开,造成压缩机温度过高保护。
解决措施:更换交流接触器
经验总结:在判断压缩机性能的时候,要充分分析各方面的原因,不要单一方面判断压缩机故障。
编号:030010
故障类型:压缩机吸排气不好
机器型号:家用空调系列
故障现象:空调有时不制冷
原因分析:空调开机一小时能正常工作,过一个小时后压缩机噪音突然减小,电流增大,低压压力变为平衡压力,排气压力变为0.4MPA,当压缩机温度升高后其吸排气能力下降,导致空调有时不制冷。
解决措施:更换同型号的压缩机
经验总结:压缩机的吸排气能力的大小是影响空调制冷效果的重要因素。
编号:030011
故障类型:压缩机抖动
机器型号:家用空调系列
故障现象:室外机噪音大
原因分析:机器启动后,发现外机不停地抖动,声音很大,机器制冷效果可以,拆开盖壳检查发现压缩机一个减振橡胶热老化与裂开,造成工作不平衡(稳定不好)。
解决措施:重新更换减振胶垫
经验总结:处理室外机噪音大的问题应该先检查安装是否符合要求,固定部位是否松动。
编号:030012
故障类型:压缩机抖动
机器型号:家用空调系列
机器故障:室外机噪音大
原因分析:根据用户反应,其空调由于维修了一次,但维修后噪音比以前大,检查发现外机抖动声音比较大,原因为新焊的吸、排气管的尺寸位置改变引起压缩机抖动。
措解措施:调整焊接位置
经验总结:建议维修人员在焊接吸、排气管的时候要考虑到振动问题。
编号:030013
故障类型:压缩机噪音大(吱吱声)
机器型号:KFR-32GW/I1Y
故障现象:噪音大
原因分析:通过了解,此空调高压管断裂维修过,内、外垂直距离达4M左右,拆开外壳听到压缩机内部传出”吱吱声”,表压正常,但压缩机工作电流偏高,摸其外壳表面温度偏高,初步判断是压缩机缺油引起磨擦声。
措解决施:低压吸入定量冷冻油后
经验总结:要解决以上的问题,首先要多问,多看,在实际维修中需弄清结构件等外部等因素引起噪声的区别,如果冷冻油过多或者过少都会造成压缩机温度高,电流大,系统油堵,制冷(热)差,适得其反。但区别是冷冻油过多引起”哗哗”的声音。
编号:030014
故障类型:压缩机抱轴,卡缸
机器型号:家用空调系列
故障现象:压缩机不能启动
原因分析:压缩机不能正常启动,并发出”嗡嗡”声,测量电流超过额定电流,热保护器在短时间内有动作,片刻立即复位,如此反复,造成空调过流保护,测量压缩机3根接线柱之间绕阻阻值正常,故判断压缩机抱轴或卡缸。
解决措施:在没有能力开壳维修的情况下,可采用380V 三相电压给压缩机增大转距,强制启动。
经验总结:按程序一定要先测量电压,电流,系统压力等基本数据是否异常来准确判断及时维修,当增大转距压缩机还不能启动,可能是压缩机抱轴或卡缸较严重,可调换压缩机。
编号:030015
故障类型:压缩机串气
产品型号:KFR-75W/ESD
故障现象:空调不制冷
原因分析:空调能正常运行,但不制冷,使用条件及电源状况:室内温度29℃,室外温度31℃,电源电压380V,分析是室外机故障,打开室外机用万用表测室外机电源电压和信号电压都正常,压机启动用电流仅有2.7A,判断压机不正常,用压力表测高低压压力平衡,调换相序不起作用,故判断压缩相串气。
解决措施:更换压缩机
经验总结:理论分析外机电流比铭牌上的额定电流低,测高低压压力平衡,可以初步判断可能是四通阀和压机故障,如检查四通阀正常无故障,可以判断为压机无吸排气。空调制冷系统故障的维修一定要先测量电压,电流,系统压力等基础数据,才能准确判断。
编号:030016
故障类型:压缩机串气
产品型号:KFR-32GW/I1Y
故障现象:制冷效果差
原因分析:空调通电制冷运行,外风机、压缩机均正常工作,但出风不冷。测量工作电流只有3.5A,明显偏小,测量系统静态压力为11Kg/CM,制冷剂充足。重新启动机器,压缩机工作后,低压压力为8Kg/CM,偏高,用手摸压缩机排气管不太烫,而回气管温度明显不凉,根据低压压力升高,压缩机吸排气温差小,可判定为压缩机串气。
解决措施:更换一台新压缩机
经验总结:对于串气问题,应确定是压缩机串气还是四通阀串气,再做处理。
编号:030017
故障类型:压缩机抱轴卡缸
机器型号:KFR-71LW/Y-Q
原因分析:机器能正常运行但不制冷,上门检查,用手摸室外管道接口,无冰凉的感觉,仔细听压机有交流嗡嗡声,测电流40A,这说明压缩机未启动,检查压机电容和压机绕组阻阻值均正常,故可判断压机抱轴。
解决措施:并连一个50UF的压机启动电容电容,强行启动压缩机,启动之后再取下的电容,空调运转正常。
经验总结:处理故障应首先检查压机外围部件与压机工作电源是否正常。
编号:030018
故障类型:压缩机抱轴卡缸
机器型号:KFR-32GW/Y-Q
故障现象:制热效果不好
原因分析:空调使用环境较好,电源电压正常,但空调不制热,开机5分钟后内风机不启动,外风机转,压机有220V输入电压,但开启电流大于15A,检查压机接线、电容、绕阻均正常,排氟后(压机油色正常)更换大电容启动无效果,用380V电压瞬间启动并敲击仍无效果,分析为压缩机卡缸。
解决措施:更换压机后正常
经验总结:处理压机卡缸故障方法有:1、首先检查压缩机接线是否有误、风机电容是否好(初学者易出错);2、采用大电容拖动,一般要在排氟泄压前后反复多次启动;3、高电压瞬间启动但时间不要过长且接法正确;4、压机抱轴故障因制冷系统原因导致的原因偏多,故在更换压机前一定要将制冷系统处理好,在北方制热时,服务人员要向用户明确空调的使用条件,特别在-10度后,制热所取得效果较差且对压机自身的损耗也大.(本案例是在-20度后使用空调导致压机损坏).
编号:030019
故障类型:压缩机抱轴卡缸
产品型号:KFR-71QW/Y
故障现象:不制冷
原因分析:空调内机吹风,外机不启动。检查用户电压为正常,机器开始每三分钟左右有启动信号输出,但过10分钟后出现三灯同时闪保护,从现象初步分析判断为过电流故障。测压机启动电流,发现启动瞬间电流高达40A左右,压缩机发出“嗡嗡”声音,确定为过流保护,后检查启动电容没问题,故可判断压缩机卡死。
解决措施:更换压缩机
格力空调制冷剂泄漏简易测试方法   夏季,制冷剂泄漏是空调使用中最为常见的故障。制冷剂有的需要一年添加一次,有的可能2个月添加一次。制冷剂泄漏容易造成环境污染,另外增加车主维护车辆的费用和时间。以下是汽车空调检漏的七种方法。
   目测检漏
   发现系统某处有油迹时,此处可能为渗漏点。目测检漏简便易行,没有成本,但是有很大缺陷,除非系统突然断裂的大漏点,并且系统泄漏的是液态有色介质,否则目测检漏无法定位,因为通常渗漏的地方非常细微,而且汽车空调本身有很多部位几乎看不到。
   肥皂水检漏
   向系统充入10-20kg/cm2压力氮气,再在系统各部位涂上肥皂水,冒泡处即为渗漏点。这种办法是目前路边修理厂最常见的检漏方法,但是人的手臂是有限的,人的视力范围是有限的,很多时候根本看不到漏点。
   氮气水检漏
   向系统充入10-20kg/cm2压力氮气,把系统浸入水中,冒泡处即为渗漏点。这种方法和前面的肥皂水检漏方法实质一样,虽然成本低,但有明显的缺点:检漏用的水分容易进入系统,导致系统内的材料受到腐蚀,同时高压气体也有可能对系统造成更大的损害,进行检漏时劳动强度也很大,这样就使维护检修的成本上升。
   卤素灯检漏
   点燃检漏灯,手持卤素灯上的空气管,当管口*近系统渗漏处时,火焰颜色变为紫蓝色,即表明此处有大量泄漏。这种方式有明火产生,不但很危险,而且明火和制冷剂结合会产生有害气体,此外也不易准确地定位漏点。所以这种办法现在几乎没有人使用了,如果您能够看到,那可能是正处在非文明社会阶段。
   气体差压检漏
   利用系统内外的气压差,将压差通过传感器放大,以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。此方法也是只能“定性”地知道系统是否渗漏而不能准确地找到漏点。
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