空调维修册

大细路1

（一）空调制冷说明
1、制冷时温度：
（1）出口温度12～15℃之间。
（2）进出风口温差应大于8℃。
（3）全封闭活塞压机外壳温度在50℃左右。
（4）全封闭涡旋压机外壳温度在60℃左右。
（5）全封闭旋转压机外壳温度在50℃左右。
（6）低压管温度一般应在15℃左右，应结露，结霜说明系统缺氟或堵塞。
（7）高压管温度一般在80～90℃之间，如温度过低，说明系统缺氟或堵塞。如温度过高，则说明系统温度内有空气或压机机械故障。
（8）风扇电机温度一般不超过60℃。
2、制冷时压力：
（1）低压在4～6㎏之间，高压在16～19㎏之间。
（2）停机时，室外温度38℃时的平均压力为10㎏左右。
（3）运转1小时后室内排水管应排水。室内室外机能听到制冷剂流动声，如听不倒流动声，说明制冷系统有故障。
（二）空调制热说明
1、制热时温度：
（1）热泵型空调出口温度应在35～42℃之间，进出风口温度差应大于15℃。
（2）电热型空调出口温度一般应在30～45℃之间，进出风口温度差应大于15℃以上
（3）压机外壳温度应比制冷状态下低10℃左右，制热时室外环境温度低于-5℃，空调器制热
效果将明显下降，且室外机还会出现结霜现象。
（4）制热运行时，单向阀两端不应有温，如有温差说明其内漏。
（5）制热运行时，如室外环境温度较高，会出现室外机排水现象。
2、制热时压力：
（1）低压在3～4㎏之间，高压在15～22㎏之间。
（2）当环境温度为10℃时系统平衡压力在6㎏左右，环境温度过低室外散热器会出现结霜。
（3）冬季加氟时，系统低压以不超过3.5㎏为合适，高压一般不超过20㎏为合适。
（三）制冷系统故障原因
1、排气压力升高的原因：制冷系统排气压力与冷凝器温度相对应，而排气压力与其冷却介质的流量和温度有很大关系，同时还与压机效率以及冷负荷量有关。
（1）制冷排气压力升高的原因：系统中有空气或制冷剂过多。室外风扇电机转速低或不运转。
室外温度过高或冷凝器过脏。电子膨胀阀开启度过小。制冷系统内部半堵塞。（脏堵、油堵、冰堵、角阀未全开）。一拖二空调室内单机不工作。
（2）制热时排气压力升高的原因：系统中有空气或制冷剂过多。室内温度过高或过滤网堵。室内风扇电机转速低或停转。室内风扇电机停转或机械故障。电子膨胀阀开启度过小。系统内部半堵塞。（脏堵、油堵、冰堵、角阀未全开）。
2、排气压力降低的原因：制冷系统排气压力与冷凝温度相互对应，吸气压力与排气温度也相互对应。
   


压缩机
其实空调和冰箱的压缩机有不少共通之处，但是主要的区别大约就是制冷剂了，原先都使用R12，但是由于R12的淘汰，现在冰箱主要使用R134A和R600A的制冷剂；空调的话有R123、R22、R407C、R410A、R134A。从功率来看的话比较缺乏参照，冰箱里也有大型冷库，空调里也有不到一匹的小机，由于空调和冰箱的原理都是基于蒸汽压缩制冷，所以你只需要了解各类压缩机的特性就可以了。
在制冷行业，主要有两大制冷方式，一种是依靠压缩机的蒸发式制冷循环，另一种是烧锅炉的吸收式制冷循环。
现在比较常见的几类压缩机又分两类，容积式压缩机和速度式压缩机：
速度式压缩机主要就是我们所说的离心机了：
离心式压缩机是当前单机制冷量最大、效率最高的压缩机。其单机冷量范围从400冷吨到2500冷吨。（P.S.一冷吨=3.516kW)输入电压也可根据启动方式选择380V、1000V以上等。离心式压缩机的原理是利用叶轮带动冷媒气体，将动能转化为空气势能，提升冷媒气体压力，从而达到压缩效果。使用冷媒主要是R123和R134A，其中，R123由于热工性能较好，比R134A效率要高7%左右。
外观的话你可以参考Trane的三级离心机组，这是最典型的。
容积式压缩机主要有螺杆式、涡旋式、活塞式和转子式：
螺杆式压缩机是容积式压缩机中制冷量最大的压缩机，其冷量范围一般从50冷吨到400冷吨。螺杆式压缩机又分双螺杆式和单螺杆式。双螺杆式的应用较多，效率也较高，由阴阳转子组成，旋转时通过表面螺旋线啮合压缩冷媒。螺旋线的设计是其效率的关键，所以每家厂家都不甚相同。使用冷媒R134A和R22。
外观可以参考Trane的RTHD、Carrier的30HXC。
涡旋式压缩机和活塞式压缩机的冷量范围大致相互覆盖，冷量规格可查询厂家，最大有做到600kW左右。由动静两个涡旋盘组成，转动时通过涡旋线不断压缩冷媒，最后从中心点压出。特别要一提的是现在很流行的谷轮开发的数码涡旋技术，通过将一个涡旋盘提高1mm，使得冷媒旁通，达到压缩机降载的效果。使用的冷媒主要有R134A、R407C、R410A和R22。
外观可参考谷轮的压缩机和丹佛斯的压缩机。
活塞式压缩机是大家非常熟悉的压缩机了，其历史悠久，技术成熟，冷量范围多在2.2kW到200kW左右。通过曲轴连杆带动活塞对冷媒进行压缩。冷媒主要是R22、R134A、R410A和R407C。
这个外观应该不需要参考了吧？不管是半封闭式的还是全封闭式的，大多数地方都有详尽的介绍。
转子式压缩机，主要是以前窗式空调中使用的，冷量相当小，一般不超过5kW。其原理是由一个带推杆的转子在容腔内转动，对冷媒进行压缩。现在已经很少使用。
这个了解的意义不大。
顺便说明一下，一般3匹到5匹的空调有单相220V和三相380V选择，往下的多为单相，往上多为三相。频率在中国使用的都是50HZ，在美国和日本等地为60HZ。
离心式压缩机主要使用在离心式冷水机组中，这种主机的优势是制冷量大，能效比高，一般用于空调面积超大的办公大楼、厂房、高档酒店、体育管等等，例如上海环球金融中心和金茂大厦全用的是离心式冷水机组。
螺杆式压缩机主要使用在各类型的螺杆式机组中，这种主机冷量也较大，是离心式冷水机组的补充，用于空调面积比较大，却又没到需要使用离心机组的场合。同时螺杆机组也常用于全热回收，其热回收的热水出水温度比使用离心机组要高，离心机组一般是45度，螺杆机组可以达到60度。
涡旋式压缩机广泛使用于风冷模块式冷水（或热泵）机组、大多数商用空调和变频多联机中，尤其是数码多联机用的均是涡旋式压缩机。这些空调机组适用于空调面积不是很大，同时使用率不是很高，或者是没有地方设置机房的场合。比如一些小型工厂，隔间相当多的大楼等等。 （很多小日本的大楼也会使用，因为小日本没有离心机组，螺杆机组也很差，所以会选择使用风冷模块式冷水机组）。
活塞式压缩机主要用也用于同涡旋式压缩机相同的空调设备中，也用于常见的家用空调。（5匹以下）活塞机的特点是稳定，但是由于结构问题，如余隙和传动部件较多的影响，效率较涡旋机差一些。
转子式的压缩机主要是以前的窗式空调用，现在已经不太使用了。
至于冰箱用的压缩机，由于其功率一般较小，应该基本是活塞式或者涡旋式的。  
　　
                                       空调常见故障及判断方法

(1)、漏:指制冷剂泄漏；电气（线路、机体）绝缘破损引起的漏电等。
　　(2)、堵:指制冷系统的脏堵与冰堵；空气过滤器堵塞；进风口、出风口被障碍物堵塞等。
　　(3)、断:指电气线路断线；熔断器熔断；由于过热或电流过大引起过载保护器的触点断开；由于制冷系
                                              
统压力不正常引起压力继电器的触点断开等。
　　(4)、烧:指压缩机电动机的绕组、风扇电动机的绕组、电磁阀线圈、继电器线圈和触点等被烧毁。
　　(5)、卡:指压缩机卡住、风扇卡住、运动部件的轴承卡住等。
　　(6)、破损:指压缩机阀片破损、活塞拉毛、风扇扇叶断裂以及各种部件破损等。
常见故障判断方法
    对家用空调器常见故障的判断基本方法是：看、听、摸、测、析。
　　1、看:仔细观察空调器各部件的工作情况，重点观察制冷系统、电气系统、风系统三部分，判断它们工作是否正常。
　　(1)制冷系统：观察制冷系统各管路有无裂缝、破损、结霜与结露等情况；制冷管路之间、管路与壳体等有无相碰磨擦，特别是制冷剂管路焊接处，接头连接处有无泄漏，凡是泄漏处就会有油污（制冷系统中有一定量的冷冻机油），也可用干净的软布、软纸擦拭管路焊接处与接头连接处，观察有无油污，以判断是否出现泄漏。
　　(2)电气系统：观察电气系统熔丝是否熔断，电气导线的绝缘是否完整无损，电路板有无断裂，连接处有无松脱等。特别是电气连接是否接触良好，接线螺丝、插接件极易松脱造成接触不良。
　　(3)通风系统：观察空气过滤网、热交换器盘管和翅片是否积尘过多；进风口、出风口是否畅通；风机与扇叶运转是否正常；风力大小是否正常等。
　　2、听:通电开机细听空调器压缩机运转声音是否正常，有无异常声音，风扇运转有无杂音，噪音是否过大等。空调器在运行中，正常情况下振动轻微、噪声较小，一般在50DB以下。如果振动和噪声过大，可能原因有：
　　(1)安装不当。如支架尺寸与机组不符、固定不紧或未加减振橡胶、泡沫塑料垫等，均可使空调器在运转时振动加剧、噪声变大。尤其在刚启动和停机时表现得最为显著。
　　(2)压缩机不正常振动。底座安装不良，支脚不水平，防震橡胶或防震弹簧安装不良或防震效果不佳等。如果压缩机内部发生故障，如阀片破碎、液击等也会发出异常声音。
　　(3)风扇碰击。风扇叶片安装不良或变形会引起碰撞声。风扇可能与壁壳、底盘相碰，风扇的轴心窜动，叶片失去平衡也会发出撞击声；如果风扇内有异物，叶片与之相碰也会发生撞击声。
　　3、摸：用手摸空调器有关部位感受其冷热、振颤等情况，有助于判断故障性质与部位。正常情况下，冷凝器的温度是自上而下逐渐下降，下部的温度稍高于环境温度。若整个冷凝器不热或上部稍有温热，或虽较热但上下相邻两根管道温度有明显差异，则均属不正常。蒸发器在正常情况下，将蘸有水的手指放在蒸发器表面，会有冰冷粘住的感觉。干燥器、出口处毛细管在正常情况下应有温热感（比环境温度稍高，与冷凝器末段管道温度基本相同），如感到比环境温度低或表面有露珠凝结及毛细管各段有温差等均不正常。距压缩机200MM处的吸气管，在正常情况下，其温度应与环境温度差不多。
　　4、测:为了准确判断故障的性质与部位，常常要用仪器、仪表检查测量空调器的性能参数和状态。如用检漏仪检查有无制冷剂泄漏；用万用表测量电源电压、各接线端对地电流及运转电流是否符合要求，由电脑控制的空调器，还应测量各控制点的电位是否正常等。
　　5、析:经过上述几种检查手段所获得的结果，大多只能反映某种局部状态。空调器各部分之间是彼此联系、互相影响的，一种故障现象可能有多种原因，而一种原因也可能产生多种故障。因此，对局部因素要进行综合比较分析，从而全面准确地判定故障的性质与部位。