论制冷维修

阿YAN

论制冷维修中压机
     制冷维修技术、方法众多，理论性和实践性高度统一，遇到问题千差万别，手段方法不尽相同。维修人员充分发挥自己的聪明才智，大胆探索，勇于创新，一定会积累大量的实践经验，通过互相交流学习，这样就会迅速而全面地提高维修
我个人认为维修冰箱方法较广，无所不在的一种最基本方法。，迅速有效，一目了然，有时茅塞顿开、恍然大悟。此法运用范围广，所有制冷压机维修均实用，不受时间、空间限制，百用百灵-----------------由于尤其是压缩机判定不启动，维修之后对压机进行低压测试启动仍正常的非常突出，在这里结合个人对压缩机的了解，对压机故障的判定进行简单的分析。
首先要说的是，-------------- 压缩机是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备(启动器和热保护器)及冷却系统组成。启动器基本上有两种，即重锤式和PTC式。其中后者较为先进。冷却方式有油冷和自然冷却两种。  1. 压缩机是制冷系统的心脏，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备(启动器和热保护器)及冷却系统组成。启动器基本上有两种，即重锤式和PTC式。其中后者较为先进。冷却方式有油冷和自然冷却两种。 一般家用冰箱的压缩机是以单相交流电作为电源，它们的结构原理基本相同。冰箱压缩机功率较小，通常在500W以下。但是使用的致冷剂有所不同。 2.生产制造方法 压缩机是以流水线方式生产的。在机械加工车间(包括铸造)制造出缸体、活塞(转轴)、阀片、连杆、曲轴、端盖等零部件；在电机车间组装出转子、定子；在冲压车间制造出壳体等。然后在总装车间进行装配、焊接、清洗烘干，最后经检验合格包装出厂。大多数压缩机制造厂不生产启动器和热保护器，而是根据需要从市场采购。 3.种类 目前家用冰箱压缩机都是容积式，其中又可分为往复式和旋转式。往复式压缩机使用的是活塞、曲柄、连杆机构或活塞、曲柄、滑管机构，旋转式使用的是转轴曲轴机构。 按应用范围又可分为低背压式、中背压式、高背压式。低背压式(蒸发温度-35～-15℃)，一般用于家用电冰箱、食品冷冻箱等。中背压式(蒸发温度-20～0℃)，一般用于冷饮柜、牛奶冷藏箱等。高背压式(蒸发温度-5～15℃)，一般用于房间空气调节器、除湿机、热泵等。 4.规格、质量 压缩机的规格是按输入功率来划分的。一般每种规格间相差50W左右。另外，也有按气缸容积划分的。 压缩机主要性能指标有：输入、输出功率，性能系数，制冷量，启动电流、运转电流、额定电压、频率，气缸容积，噪音等。衡量一种压缩机的性能，主要从重量、效率和噪音三个方面的比较。 按照我国标准，冰箱压缩机的性能检验是依据GB9098-96规定项目进行的。其中主要项目是制冷量、输入功率、工作电流、启动性能、整机残余水份和杂质含量，寿命试验等。其安全性能检验是依据GB4706.17-96规定项目进行的。其中主要项目是抗电强度、绝缘电阻、泄漏电流、堵转条件下的运行试验，以及电机绕组温升、壳体温度和停开试验等。  另外，在产品定型及生产中发生可能影响产品性能的重大变化时，连续生产满一年或时隔一年以上再生产时，以及出厂检验结果与型式试验有较大差异时，均必须进行型式试验。 5.包装及储运 压缩机的包装和运输可按合同规定办理。大批量进口的压缩机，一般是装入纸箱内再以集装箱装运。压缩机在包装箱内应固定牢靠，并有防潮防震措施。储运中不许倒置，并储存在通风良好的仓库中，相对湿度不能超过80%，不能有腐蚀性气体存在。 6.主要进口国家 在国内压缩机供应不足的情况下，我国每年还需适量进口。 主要贸易国家是美国、意大利、日本、丹麦、巴西、韩国等。 近年来，国内压缩机厂家通过技术引进和设备改造，国产压缩机的质量、产量都大幅度提高。 7.注意事项 压缩机只有在使用时，才允许拔出密封橡胶堵头。如在储运中发现堵头脱落或松动，应及时检查处理后再行保存。 电冰箱压缩机实施进口安全质量许可制度的产品，国外生产或经营企业须按规定获得由国家出入境检验检疫局颁发的进口质量许可证书，并在产品上加贴相应标志，方可进口--------------所以压机其实也不是一个很复杂的东西，它只是一个用来吸气排气的电动机，只要它启动、排气、油质、噪音正常，一般来说可以判定压缩机没有问题，我们判定压机是否有故障时，不应仅从故障现象来判断（如插电后，冰箱或冷柜压机不启动就认为压机卡缸等，因为压机不启动很可能是冰箱或冷柜系统上的其它问题导致的），那么怎么来判断压机是否有问题呢？其实很简单，我们只要打开系统，直接对压缩机插电，进行上面提到的启动、排气、油质、噪音进行测试，如果均OK，那就可以初步判定压机没有问题，没有必要更换压机。以下是本人在理论和实践中的一点心得体会，我发现的异同点，而不是本身。它是一种方法，一条途径，能迅速有效解决问题。说总是比做容易，要应用好这个方法，实在需要千锤百炼。下面详细的压缩机各种故障鉴定方法进行简单的说明：
启动：如无论压缩机在冰箱上还是在拆下后直接通电都不能启动，可判压缩机卡缸不启动；如在冰箱上不能启动，而拆下后直接通电可以启动及正常运行，排气管排气较强（用手指很难堵死）（有条件的话也可以用额定电压的0.8倍进行测试，如220V电压的，用176V电压直接对压机进行启动测试，如能正常启动，可以判定启动没有问题），可进一步检查系统管路是否有堵塞现象（冰堵、焊堵等），也有可能是制冷剂充灌量过多引起的。对于很多师傅提出的压缩机刚开始启动正常，运行一段时间后出现卡死(所谓的热卡)的故障很少发生，我们可以不用考虑（由于不同压机判定有一定的差异，这里不在进行说明）。
排气：将被怀疑的压缩机从冰箱拆下后排气管侧接压力表，然后通电运转，如压力上升缓慢或达到一定压力后停止上升（一般低于12kgf/cm2），则可判断排气不良；如压力上升较快，且能达到15kgf/cm2以上，则可初步判断压缩机排气正常（最简单的方法为，打开工艺管、回气管，排气管，压缩机启动后，用手指能不费力堵住排气管则判定排气不亮）排气不良一般表现在冰箱正常使用一段时间后制冷性能逐渐下降，主要原因为阀片积碳所致，而积碳有可能同压缩机使用工况恶劣有关，如：长期使用环境温度过高、制冷剂充罐量不适当等。R12压缩机较R600a压缩机相比，由于排气压力、工作温度更高，更容易发生阀片积碳的故障。
噪音：噪音指标较难评判，每个人对噪音的敏感度都不同。压缩机本身由于装配不当、脱簧等原因会造成明显的噪音。在冰箱系统中由于制冷剂的流动脉动及管路传递的压缩机振动也可能导致局部共振，产生噪音，此时可通过调整管路、在管路上粘贴重物等措施避开共振点。判断压缩机是否噪音偏高可对拆下的压缩机用正常压缩机进行声音比较（包括空载及打压运行），如无明显区别，则可初步判断噪音正常。
油质：正常的压缩机油质为无色、无味透明的液体，我们可以采用倒油的方法对油质进行判定（尽量少倒，以免影响压缩机的使用），如油呈黄色或有明显焦味，则油已变质，压缩机一般来说也不能再使用。
排油：因为制冷剂同冷冻油的相容性极好，一部分冷冻油参与系统的循环是正常的，不会影响冰箱的制冷性能。但过多的油在换热器管壁上会影响换热效率，导致冰箱制冷效果不好。压缩机排油多的原因有：
A、压缩机的活塞同气缸孔间隙过大或圆度不好导致油进入排气回路过多。
B、因压缩机倾倒导致油进入吸气消音器腔体，压缩机运行时系统管路进入过量冷冻油，导致制冷差。此时拆下压缩机会反映管路中的油多而可能误判压缩机排油多。这种情况，可对压缩机通电运转，观察排油量是否逐渐降低，甚至没有，如果这样。说明压缩机本身并不会排油多。
C、管路中如有低于压缩机回气管的部分，则管路中的少量冷冻油会在压缩机停转时积存下来，结果越集越多，导致油堵，维修时拆下压缩机时会表现出油很多，易导致误判为压缩机喷油。排油判定方法：将高压管堵塞，工艺管和回气管打开，压缩机启动后马上将工艺管和回气管堵死，打开排气管，运行30S后观察滴油频率，2-3分钟滴1-2滴为合格，超过2滴以上为排油多。
备注：对于好多师傅判定压缩机坏了，在维修更换压缩机后就正常的问题上，那是因为在更换压缩机的同时，由于系统重新抽空灌注，部分系统的问题得到解决，导致出现换压缩机后冰箱（冷柜）正常现象。
在保证压缩机绝缘（电阻）没问题的情况下，只要直接插电测压缩机（开系统空载）以上项目均正常，则压缩机没有问题，不需要更换压缩机。
说明：以上项目测试时必须使用压缩机原匹配使用的正常压缩机附件，这一点很重要，现在很多压缩机其实只是使用了不匹配的压机附件和压缩机附件不良导致。
压缩机绝缘（电阻）没问题的情况下，只要直接插电测压缩机（开系统空载）以上项目均正常，则压缩机没有问题，不需要更换压缩机。
综上所述，在维修中特别是上门维修和快速检修冰箱中非常重要，而且使用起来较灵活多变，可以多种方法并用，但是方法不是目的，解决问题的办法多种多样，只是不必拘泥某种方法，但不能不知某方法的具体实施。我的方法在冰箱维修中的应用亦会有失败之时，不是包治百病的灵丹妙药，只是一剂常备药方。